zintegrowanego kursu bezpieczeństwa dla marynarzy
Andrzej Kościk Przewodniczącym Rady Krajowej Sekcji Morskiej Marynarzy i Rybaków NSZZ "Solidarność". W dniach 16-17 maja odbywało się Sprawozdawczo-Wyborcze Walne Zebranie Delegatów Krajowej Sekcji Morskiej Marynarzy i Rybaków NSZZ "Solidarność". Delegaci przyjechali do Chmielna by dokonać wyboru władz na kolejną kadencję
Niestety, nie zawsze przykłada się należytą uwagę do edukacji marynarzy, niektórzy nie posiadają nawet elementarnej wiedzy z zakresu kursu ITR czy STCW. Z resztą to także wina szkół i szkoleń, które bardzo często skupiają się tylko na finansach, a nie na przekazaniu wiedzy.
Krok 1: Określ, jak wykorzystasz swój trening . Twój ostateczny cel określi najlepszą drogę do uzyskania certyfikatu STCW. Jeśli nie masz pewności co do konkretnej pracy, którą chcesz, nie ma problemu, ponieważ większość poniższych kroków dotyczy wszystkich osób poszukujących podstawowego szkolenia z zakresu bezpieczeństwa.
INTEGROWANY KURS BEZPIECZEŃSTWA STCW- odnowienie (Basic Safety Training – refreshment) IMO 1.19 i IMO 1.20 ⚓ w dniach 11-12.01.2022 roku Ośrodek INTEGROWANY KURS BEZPIECZEŃSTWA STCW- odnowienie (Basic Safety Training – refreshment) IMO 1.19 i IMO 1.20 ⚓🔱🔥 w dniach 11-12.01.2022 roku Ośrodek | By Szkolenia dla marynarzy
Cena 600 zł (nie zawiera opłaty dla Urzędu Morskiego w wysokości 20 zł za wydanie certyfikatu). Jeśli nie znalazłeś terminu który Ci pasuje skontaktuj się z nami postaramy się zorganizować szkolenie w dogodnym dla Ciebie terminie. Kontakt: + 91 433 63 60, 602671167, email: office@maritime-security.eu
nonton film milea suara dari dilan 2021 full movie lk21. PRZESZKOLENIE W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA NA JACHTACH KOMERCYJNYCH/ Basic Safety Training Certificate on Commercial Yachts STCW dla żeglarzy To szkolenie, które pojawiło się w ustawie w 2018 roku i o którym niewielu żeglarzy jeszcze wie. To właśnie to szkolenie powinno się nazywać prawdziwym STCW dla żeglarzy. Wybierając to trwające zgodnie z ramami programowymi 40 godzinne szkolenie „Przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych” będziemy uczestniczyć w szkoleniu, które obejmuje: Indywidualne Techniki Ratunkowe, Pierwszą Pomoc Medyczną oraz Szkolenie Przeciwpożarowe. Obejmuje ono wiedzę z zakresu bezpieczeństwa niezbędną dla załóg jachtów komercyjnych, żaglowców, a nie dużych statków, które są zdecydowanie większą organizacją niż jacht żaglowy nie mówiąc już o wcześniej wspominanych różnicach sprzętowych. W czasie tego szkolenia Uczestnicy będą uczyć się wykorzystywać indywidualne i zespołowe środki ratunkowe, sprzęt ppoż taki jaki jest na jachtach i żaglowcach, a nie na statkach spełniających wymogi Konwencji SOLAS. Z racji znacznie bardziej skromnego zaplecza sprzętu bezpieczeństwa takich jednostek w stosunku do statków z którym zapoznają się uczestnicy i wiedzy do przekazania szkolenie to jest krótsze i możliwe do realizacji w ciągu 3 do 4 dni szkoleniowych. W połączeniu zajęć metodą hybrydową (w dobie ograniczeń pandemicznych): teoria on line i praktyka na żywo Ośrodek Maritime Safety & Security z myślą o żeglarzach z całej Polski organizuje to szkolenie weekendowo. W skróconym szkoleniu dla żeglarzy komercyjnych nie ma już na przykład całkowicie zbytecznego dla żeglarzy ale istotnego dla marynarzy „Szkolenia z zakresu bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej”, które jest IV częścią Zintegrowanego Kursu Bezpieczeństwa dla załóg statków morskich pływających na jednostkach, które obejmuje Konwencja SOLAS. Szkoląc się w zakresie wiedzy potrzebnej do żeglugi jachtami lub żaglowcami i ucząc się wykorzystania sprzętu ratunkowego i ppoż. takiego jaki znajduje się na wyposażeniu jachtu lub żaglowca nie tylko zyskujemy wymierną wiedzę z zakresu bezpieczeństwa i wykorzystywania sprzętu, który w rzeczywistości znajduje się na jednostkach którymi pływamy ale także czas. Na zakończenie szkolenia uczestnicy otrzymują ważny 5 lat certyfikat wystawiony przez organy administracji morskiej państwa czyli Urząd Morski. Wzór certyfikatu wystawianego po ukończeniu szkolenia PRZESZKOLENIE W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA NA JACHTACH KOMERCYJNYCH/ Basic Safety Training Certificate on Commercial Yachts – poniżej. Ramowy program Przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych w załączniku nr 2 do Ustawy o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych CZY ŻEGLARZ MUSI SZKOLIĆ SIĘ TAK SAMO JAK MARYNARZ NA ZINTEGROWANYM KURSIE BEZPIECZEŃSTWA? Odpowiedź brzmi NIE. Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 29 stycznia 2018 r. w sprawie kwalifikacji i przeszkolenia członków załóg jachtów komercyjnych oraz warunków ich uzyskiwania Na podstawie art. 70 ust. 4 i 5 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2018 r. poz. 181- tekst jednolity)- zwanej dalej ustawą o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych), Zgodnie z § 7 ust. 1 (str. 2) Ustawy o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych każdy członek załogi stałej jachtu komercyjnego (tak samo jak zawodowy marynarz) jest obowiązany ukończyć ważne 5 lat szkolenie Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa. Program ZINTEGROWANEGO KURSU BEZPIECZEŃSTWA zgodnie z Konwencją STCW i kursem modelowym IMO, obejmuje 67, 5 godzin z czego 44 godziny wykładu i 23,5 godzin szkolenia praktycznego. Zgodnie z przepisami wymaga się od członków załóg jachtów komercyjnych kwalifikacje i przeszkolenia takie same jak dla marynarzy według Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. poz. 201 i 202, z 1999 r. poz. 286 oraz z 2013 r. poz. 1092), zwanej dalej „Konwencją STCW”,- zwanej dalej ustawą o wyszkoleniu członków załóg statków morskich. Przeszkolenie obejmuje następujące szkolenia: Indywidualne Techniki Ratunkowych Ochrony Przeciwpożarowej stopnia podstawowego Bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej Elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy medycznej Szczegółowy program szkolenia- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 lutego 2014 r. w sprawie ramowych programów przeszkoleń dla członków załóg statków morskich Niewielu żeglarzy zwróciło uwagę i wie o tym, że ustawodawca w tym samym paragrafie §7 ust. 3 ( Ustawy o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych wskazał iż zgodnie z powyższym rozporządzeniem załogi na jachtach komercyjnych o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa mogą zastąpić Przeszkoleniem w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych/ Basic Safety Training Certificate on Commercial Yachts. To właśnie to szkolenie jest STCW dla żeglarzy. Wybierając to trwające zgodnie z ramami programowymi 40 godzinne szkolenie „Przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych” STCW dla żeglarzy będziemy uczestniczyć w szkoleniu, które obejmuje: Indywidualne Techniki Ratunkowe, Pierwszą Pomoc Medyczną Szkolenie Przeciwpożarowe Wobec powyższego warto zadać sobie pytanie czy żeglarz będący członkiem załogi jachtu komercyjnego zobligowany do ukończenia obowiązkowego szkolenia z zakresu bezpieczeństwa będzie pływał jako członek załogi na statkach o pojemności większej niż 500 jednostek brutto (GT). Jeśli odpowiedź brzmi, że nie zamierzamy pływać jako załoga na statkach, które obejmuje Konwencja SOLAS logika i względy bezpieczeństwa sugerują wybrać krótsze szkolenie, które ustawodawca słusznie przygotował dla żeglarzy pływających na jachtach komercyjnych oraz dla oficerów wachtowych na żaglowcach, a które mam wrażenie, że nie zostało jeszcze przez żeglarzy dostrzeżone. Zapewne zdecydowana większość członków załóg jachtów komercyjnych będzie stanowiła załogi jednostek komercyjnych o pojemnościach mniejszych niż 500 jednostek brutto (GT). Dlatego bezsensu jest wybieranie szkolenia Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa. Poza wcześniejszymi argumentami za wyborem szkolenia dla żeglarzy jest jeszcze jeden na szkoleniach dla marynarzy w innych ośrodkach wykładowcami najczęściej są ludzie, którzy pływali na statkach ale czasem nie mają żadnego doświadczenia z żeglugi jachtowej. Co jest kolejną rozbieżnością w relacjach wykładowca, instruktor i uczestnik szkolenia. ZINTEGROWANY KURS BEZPIECZEŃSTWA/ BASIC SAFETY TRAINING? to szkolenie dedykowane dla marynarzy, którzy będą pływać na statkach spełniających wymogi Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) i statkami o pojemności brutto większej niż 500 GT. Niewielu żeglarzy zwróciło uwagę i wie o tym, że ustawodawca w tym samym paragrafie §7 ust. 3 ( Ustawy o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych wskazał iż zgodnie z powyższym rozporządzeniem załogi na jachtach komercyjnych o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek „Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa” mogą zastąpić Przeszkoleniem w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych”/ Basic Safety Training Certificate on Commercial Yachts. Tak jak wspomniano wcześniej jest to szkolenie dedykowane członkom załóg jednostek konwencyjnych (podlegających Konwencji SOLAS) czyli jednostek o pojemności większej niż 500 jednostek brutto (GT). Nim przejdziemy do programu szkolenia rodzi się zasadnicze pytanie czy którykolwiek z żeglarzy wybierających się na to szkolenie STCW będzie pływał tak dużymi statkami? Dla przypomnienia żeglarzom zwłaszcza tym którzy będą pływać na żaglowcach STS Generał Zaruski ma pojemność brutto 89 GT, a STS Pogoria 298 GT, STS Oceania 370 GT, STS Kapitan Borchardt 173 GT. Szersze porównanie obu kursów – szczegółowy opis: szkoleniaSTCWdlażeglarzy SZKOLENIE STCW DLA ŻEGLARZY W MARITIME SAFETY & SECURITY Kontaktując się z ośrodkami szkolącymi marynarzy powyższej wiedzy o różnicach w szkoleniach w zdecydowanej większości się nie otrzyma, bo albo sami o tym nie wiedzą lub proponują ukończenie szkolenia ZINTEGROWANY KURS BEZPIECZEŃSTWA, który te ośrodki mają w ofercie. Natomiast nie mają uznania do prowadzenia PRZESZKOLENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA NA JACHTACH KOMERCYJNYCH, które otrzymuje się po przejściu audytu w Ministerstwie Infrastruktury. Do niedawna jedynie nasz Ośrodek posiadał takie uznanie. Pasjonując się żeglarstwem od 38 lat, a od 15 lat szkoląc marynarzy w Ośrodku Szkoleniowym Maritime Safety & Security z wielką radością przyjąłem informacje o nowych możliwościach szkoleń żeglarzy komercyjnych w oparciu o program szkoleniowy stworzony z myślą o żeglarzach i sprzęcie z którym maja do czynienia na swoich jednostkach. Nasz ośrodek jako pierwsza morska jednostka edukacyjna wystąpiła o uznanie do przeprowadzanie tego typu szkoleń do Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Śródlądowej, które po audycie kontrolnym, sprawdzeniu programu, posiadanego sprzętu i kadry szkoleniowej zostało nam przyznane. W zakresie prowadzenia tego szkolenia pod wzgledem jakości byliśmy także audytowani przez najstarsze towarzystwo ubezpieczeniowe na świecie wiodące prym w świecie żeglugi brytyjskie LLoyd Register, które od 2008 roku nadzoruje jakość świadczonych przez nas usług. Zależało mi na tym żeby nasze szkolenie było najlepsze wśród innych szkoleń oferowanych przez ośrodki szkolące marynarzy. Zależało mi na tym żeby nasze szkolenie nawiązywało poziomem do kursów jakie kiedyś odbywały się w Trzebieży czy Jastarni, a które pamiętają jeszcze niektórzy żeglarze oraz do tych które odbywałem służąc zawodowo jako oficer w marynarce wojennej i siłach specjalnych. Uczestnicy szkolenia uzyskują obszerną wiedzę dotyczącą zagrożeń bezpieczeństwa (safety) w żegludze jachtowej. Zapoznają i uczą się obsługiwać zbiorowe i indywidualne środki ratunkowe, poznają metody ich wodowania (w czasie każdego ze szkoleń otwieramy tratwę ratunkową) i długotrwałego przebywania w morzu “sea survival”, uczą się technik ratowania rozbitków z morza, współpracy i zasad ewakuacji przez śmigłowiec, organizacji holowania jednostki w sytuacjach awaryjnych i na wzburzonym morzu w przypadku akcji ratowniczej, postępowania w przypadku hipotermii, utraty przytomności, sposobów prowadzenia reanimacji, postępowania w przypadku krwawienia, zwęglenia, oparzeń i porażeń prądem, przygotowania poszkodowanego w wyniku wypadku w czasie rejsu do transportu. Uczą się gaszenia pożarów z użyciem środków gaśniczych dostępnych na jachcie. Poznają zasady i sposoby postępowania w przypadku przebicia kadłuba i przecieku grożącego zatonięciem jednostki. Rozmawiamy o zagrożeniach zderzenia z UFO (Unidentified Floating Object). Omawiamy oraz wskazujemy sposoby postępowania w przypadku takich sytuacji. W czasie ćwiczeń praktycznych uczą się udzielania pomocy w najczęstszych i najbardziej prawdopodobnych urazach z jakimi mamy do czynienia na jachtach, szycia ran. Każdy z uczestników po szkoleniu teoretycznym musi wykazać się praktyczną umiejętnością ugaszenia pożaru z wykorzystaniem dostępnego na jachcie sprzętu ppoż. MARITIME SECURITY, JACHT SECURITY WIEDZA, KTÓRĄ DOSTANIESZ TYLKO OD NAS I TO W GRATISIE W CZASIE KURSU STCW DLA ŻEGLARZY W języku angielskim termin “bezpieczeństwo morskie” w terminologii specjalistycznej dzieli się na “maritime safety” i “maritime security”. Pierwsze dotyczy tego o czym wcześniej mówiliśmy zagrożeń pożarem, utonięciem jednostki, wypadnięciem człowieka za burtę, współpracy z SAR, operacji MEDAVAC czy urazów i wypadków na morzu. “Maritime security” czy w naszym wypadku “jacht security” to zagrożenia atakiem pirackim czy terrorystycznym, wykorzystaniem nas czy naszej jednostki do przerzutu narkotyków, kidnapinng, spotkanie na morzu z nielegalnym imigrantami na Morzu Śródziemnym, Kanale La Manche czy przemytnikami, itd. Jachty to obecnie najczęściej wykorzystywany środek przerzutu kokainy do Europy. W ciągu ostatniego roku zatrzymano w czasie próby przemytu 132 jachty, a wśród nich dwa pływały pod polską banderą. To także nowe i nie do końca zrozumiałe zagrożenie interakcjami z orkami iberyjskimi u wybrzeży Portugalii i Hiszpani oraz w Cieśninie Gibraltarskiej. Marynarze są najczęściej uprowadzaną grupą zawodową dla okupu. Uprowadzani czasem bywają takze żeglarze. Stefan Viktor Okonek, Henrike Dielen, Jurgen Kantner, Sabine Merz, Florent Lemacon, Jean i Scot Adamus, krzysztof zabłocki czy sir Peter Blake to jedni z wielu żeglarzy, którzy byli uprowadzani przez piratów lub terrorystów, a niektórzy z ich rąk zginęli. Powiemy Ci jak postępować w przypadku ataku i jak ich unikać. Ośrodek Szkoleniowy Maritime Safety & Security powstał w 2007 roku i jest uznanym ośrodkiem przez organy administracji morskiej państwa. Tylko takie ośrodki mogą szkolić i poświadczać o pozytywnym zakończeniu szkolenia. Jesteśmy upoważnieni do wydania certyfikatu ukończenia szkolenia i na nasz wniosek Urząd Morski wydaje państwowy dokument potwierdzający zdobycie uprawnień zawodowych dla marynarzy zgodnie z IMO i STCW. Przez 11 lat działania ośrodka przeszkoliliśmy kilkuset oficerów uzbrojonej ochrony statków pływających w rejonie Rogu Afryki oraz marynarzy statków handlowych, a o naszym wysokim poziomie realizowanych szkoleń świadczą nie tylko pozytywnie realizowane audyty przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej ale także wdrożony od 2008 roku system zarządzania jakością ISO 9001 certyfikowany i realizowany pod nadzorem jednego z najbardziej uznanych w branży morskich i najstarszego na świecie klasyfikatora brytyjskiego Lloyd Register. W 2018 roku nasz ośrodek jako jeden z pierwszych został uznany przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej do przeprowadzania szkoleń bezpieczeństwa dla żeglarzy wedle nowych przepisów prawnych. Nasz Ośrodek szkoleniowy jako jedyny w 2018 roku został również certyfikowany do przeprowadzania szkoleń z zakresu podstawowej wiedzy żeglarskiej. Uczestnicy szkolenia otrzymują po ukończeniu szkolenia i zdaniu testów międzynarodowy certyfikat wydany przez Urząd Morski ważny 5 lat, który jest równoważny z przeszkoleniem Basic Training STCW. Po uzyskaniu świadectwa przeszkolenia uczestnicy mogą wystąpić do Urzędu Morskego w Szczecinie lub w Gdyni o zawodową Książeczkę Żeglarską Seaman’s Book. Poznaj naszych wykładowców kursu STCW dla żeglarzy: nasi instruktorzy PDF Koszt szkolenia „Przeszkolenie z zakresu bezpieczeństwa na jachtach STCW dla żeglarzy– 1250 zł + 20 zł opłata za wydanie międzynarodowego certyfikatu przez Urząd Morski w Szczecinie. Więcej informacji: office@ tel. 91 433 63 60, 602 671 167
Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCW (ang. International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) jest przeprowadzany na podstawie postanowień Konwencji STCW 78/95 z późniejszymi zmianami (poprawka z Manili 2010) zgodnie z wymaganiami prawidła VI/1. Kurs wymagany od osób zawodowo pracujących na statkach i żaglowcach (za wyjątkiem marynarzy zatrudnionych na okrętach marynarki wojennej lub innych statkach stanowiących własność państwa lub zatrudnionych w służbie państwowej, dla statków pracujących wyłącznie w celach niehandlowych, statkach rybackich, jachtach rekreacyjnych nie uprawiających handlu lub jednostkach drewnianych o prymitywnej budowie). Kurs polecany jest również żeglarzom, którzy chcą poszerzać swoją wiedzę z zakresu bezpieczeństwa na morzu oraz pełnić funkcje oficerskie na żaglowcach. Zintegrowany kurs bezpieczeństwa (STCW) obejmujący następujące 4 kursy podstawowe: indywidualne techniki ratunkowe (ITR) przeciwpożarowy elementarne zasady udzielania pierwszej pomocy medycznej bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna Powyższe szkolenie realizowane jest zgodnie z wymaganiami określonymi przez IMO i zawartymi w Konwencji STCW oraz wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury (Dz. U. nr 173/05). Certyfikaty wystawiane są przez administrację morską (Urząd Morski). Ważność certyfikatu wynosi 5 lat. W zależności od terminu zajęcia teoretyczne odbywają się w Ośrodku European STCW Center, Ośrodku Szkolenia Ratowniczego Fundacji Rozwoju Akademii Morskiej, w Centrum Szkoleń Morskich, w Ośrodku Szkoleń Ratownictwa Morskiego MAYDAY Wszystkie zajęcia prowadzone są przez wykwalifikowanych wykładowców i ratowników. W trakcie zajęć, oprócz ciekawych wykładów uczestnicy mają możliwość trenować posługiwanie się środkami ratunkowymi, w tym tratwą ratunkową (ćwiczenia na basenie), używać aparatu tlenowego i gasić pożar na poligonie strażackim. Należy zabrać ze sobą: rzeczy potrzebne na basen, rzeczy na poligon - coś co może się ubrudzić podczas ćwiczeń gaszenia ognia (wraz z rękawiczkami). Osoby odnawiające świadectwa muszą mieć ze sobą: rzeczy na basen (spodenki przylegające, bez kieszeni; przy długich włosach konieczny czepek), - rzeczy na poligon pożarowy - coś co może się ubrudzić podczas ćwiczeń gaszenia ognia (w tym rękawiczki), - książeczkę żeglarską wraz z ksero stron z danymi osobowymi i wpisami poświadczającymi 6-miesięczny staż w ciągu ostatnich 5 lat, - poprzedni certyfikat ukończenia kursu STCW (wraz z ksero), Zobacz terminy kursów. Zobacz treminy odnowień kursów Zgłoszenia na kurs są przyjmowane najpóźniej na 3 dni przed terminem rozpoczęcia kursu. Ukończenie kursu upoważnia do przystąpienia do testów, których zaliczenie jest podstawą do uzyskania odpowiedniego certyfikatu, wystawianego przez administrację morską (Urząd Morski). W Ośrodku CSM i MAYDAY, certyfikat dodatkowo płatny 20 złotych. Chcielibyśmy zwrócić jeszcze uwagę na dodatkowy, obowiązkowy kurs "Problematyka ochrony na statku" (Certificate of Proficiency in Security Awareness). Należy zorientować się u pracodawcy, gdyż zdarza się, że kurs ten armator przeprowadzają we własnym zakresie. Do kursu można podejść w tygodniu następnym, po zajęciach z kursu STCW lub w tym samym tygodniu co kurs STCW - w zależności od ośrodka. Dodatkowy koszt to 220-250 zł. (cena zależy od ośrodka, w którym jest realizowany kurs). Uczestnik przeszkolenia musi nauczyć się: Podstawowych znajomości roboczych terminów i definicji z zakresu ochrony na morzu, w tym również elementów, które mogą odnosić się do piractwa lub rozboju. Podstawowych znajomość poziomów ochrony na morzu oraz ich wpływu na środki ochrony i procedury stosowane na statku oraz w obiektach portowych. Podstawowych umożliwiającą rozpoznanie broni, niebezpiecznych substancji i urządzeń, a także świadomość szkód, jakie mogą one wyrządzić. Działania na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa morskiego dzięki większej świadomości. Rozpoznawania zagrożeń ochrony. Podstawowych znajomości planów awaryjnych związanych z ochroną. Po ukończeniu przeszkolenia uczestnik otrzymuje "Świadectwo przeszkolenia w zakresie problematyki ochrony na statku" – "Certificate of Proficiency in Security Awareness" zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW. Otrzymany certyfikat zachowuje ważność bezterminowo i nie podlega uaktualnieniu. Harmonogram kursów Różnice w cenach kursów zależą od ośrodka, w którym organizowane jest szkolenie. * - Niższa cena dla osób, które nie pracują zarobkowo na statkach handlowych. Zniżka przysługuje osobom, które legitymują się patentem żeglarskim oraz podpiszą oświadczenie, że nie pracują zawodowo na morzu. Do pobrania u dołu strony Szkolenia prowadzone są przez profesjonalne i specjalnie wyselekcjonowane ośrodki szkoleniowe w Gdyni. Termin Lokalizacja kursu Cena 08 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia 1000 zł Rezerwuj miejsce 08 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 08 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 16 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 22 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 12 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 12 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 10 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 10 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 24 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 24 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 14 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 14 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 12 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce 12 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia *zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie/motorowodne Cena zawiera opłatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1050/1000 zł* Rezerwuj miejsce 09 - Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCWGdynia * zniżka dla studentów oraz osób posiadających patenty żeglarskie lub motorowodne Cena zawiera w sobie oplatę za wydanie certyfikatu (20 zł) 1061,30/957,17 zł* Rezerwuj miejsce
Zapytaj o termin! Zapytanie kieruj do Crew Cert Wspólnie dopasujemy najlepszy dla Ciebie termin szkolenia. Ośrodek Szkoleniowy Maritime Safety & Security w Szczecinie zaprasza marynarzy na Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa STCW - odnowienie, IMO & IMO Program kursu obejmuje: przeszkolenie uaktualniającego w zakresie indywidualnych technik ratunkowych (ITR) przeszkolenia uaktualniającego w zakresie ochrony przeciwpożarowej – stopień podstawowy Świadectwa ukończenia szkoleń: w zakresie indywidualnych technik ratunkowych oraz w zakresie ochrony przeciwpożarowej są ważne 5 lat. Przeszkolenia w zakresie Elementarnych Zasad Udzielania Pierwszej Pomocy Medycznej oraz Bezpieczeństwa Własnego oraz Odpowiedzialności Wspólnej są bezterminowe. *Cena 500 zł (nie zawiera opłaty dla Urzędu Morskiego w wysokości 20 zł za wydanie każdego certyfikatu). Nie znalazłeś terminu który Ci pasuje ? Skontaktuj się z nami, postaramy się zorganizować szkolenie w dogodnym dla Ciebie terminie.
Skip to content Rosnącym zainteresowaniem cieszą się kursy oraz szkolenia, np tj. kursy zintegrowane bezpieczeństwa STCW. Należy zaznaczyć, że takie kursy dedykowane są pracownikom statków, a więc przeznaczone dla marynarzy, dla rybaków, jak też studentów kierunków naukowych czy również żeglarzy. Zintegrowane kursy bezpieczeństwa – na co zwrócić uwagę? Należy zaznaczyć, że zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCW składa się z dwóch bloków, są to wykłady, jak także zajęcia praktyczne, a zatem ćwiczenia. Łącznie jest to około 70 godzin zajęć praktycznych a także teoretycznych, które odbywają się pod okiem doświadczonych ekspertów a także specjalistów. Należy wspomnieć również o tym, że taki kurs składa się z czterech przeszkoleń, które obejmują w głównej mierze indywidualne techniki ratunkowe, jak także techniki przeciwpożarowe w stopniu podstawowym a także zasady udzielania przedmedycznej pierwszej pomocy (zobacz również: Ratownik Morski). Są to też zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa własnego, jak też odpowiedzialności wspólnej, a zatem przykładowo za załogę. Dodatkowo, kurs STCW Gdynia uprawnienia wszystkich uczestników do wydania książeczki żeglarskiej albo też marynarskiej oraz świadectwa, przykładowo takiego jak młodszy motorzysta czy również młodszy kucharz okrętowy. Powinno się pamiętać o tym, że posiadanie takiego kursu jest wymogiem, o ile myślimy o podjęciu pracy na statkach morskich. Warto zatem już dzisiaj zaznajomić się z ofertą firm szkoleniowych, które oferują właśnie kursy i szkolenia w zakresie takiego zintegrowanego bezpieczeństwa. Polecam: BST.
Narastającym zainteresowaniem cieszą się kursy oraz szkolenia, przykładowo takie jak kursy zintegrowane bezpieczeństwa STCW. Powinno się podkreślić, że takie kursy dedykowane są pracownikom statków, a zatem przeznaczone dla marynarzy, dla rybaków, jak również studentów kierunków naukowych czy również żeglarzy. Zintegrowane kursy bezpieczeństwa – na co zwrócić uwagę? Należy podkreślić, że zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCW składa się z dwóch bloków, są to wykłady, jak też zajęcia praktyczne, a zatem ćwiczenia. Łącznie jest to mniej więcej 70 godzin zajęć praktycznych oraz teoretycznych, które odbywają się pod okiem doświadczonych ekspertów a także fachowców. Powinno się wspomnieć również o tym, że taki kurs składa się z czterech przeszkoleń, które obejmują w głównej mierze indywidualne techniki ratunkowe, jak również techniki przeciwpożarowe w stopniu głównym oraz zasady udzielania przedmedycznej pierwszej pomocy (warto także zobaczyć: Indywidualne Techniki Ratunkowe). Są to również zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa swojego, jak też odpowiedzialności wspólnej, a więc np za załogę. A dodatkowo, kurs STCW Gdynia uprawnienia wszystkich uczestników do wydania książeczki żeglarskiej lub też marynarskiej a także świadectwa, na przykład takiego jak młodszy motorzysta czy też młodszy kucharz okrętowy. Trzeba pamiętać o tym, że posiadanie takiego kursu jest wymogiem, jeżeli już myślimy o podjęciu pracy na statkach morskich. Warto więc już dzisiaj zaznajomić się z ofertą firm szkoleniowych, które oferują właśnie kursy i szkolenia w zakresie takiego zintegrowanego bezpieczeństwa. Zobacz: zintegrowany kurs STCW.
zintegrowanego kursu bezpieczeństwa dla marynarzy
